Электрокупе Audi R8 проедет без дозаправок 450 км

Концерн Audi поделился подробной информацией об электрическом варианте суперкара R8 нового поколения, который носит название e-tron. Экологически чистый автомобиль, чьё производство будет осуществляться исключительно по предварительным заявкам, может проехать в автономном режиме порядка четырёхсот пятидесяти километров.

Новинка базируется на шасси Audi Space Frame (ASF), на котором сконструирована модель R8 второй генерации. Отдача силового агрегата по сравнению с предыдущим e-tron увеличилась в два раза: до трёхсот сорока киловатт (порядка четырёхсот шестидесяти двух лошадиных сил) и девятисот двадцати Ньютон-метров пикового крутящего момента.

Ускориться до ста километров в час стоящий на месте суперкар Audi R8 e-tron может за 3. 9 секунды, что три десятых доли меньше, чем требовалось предшественнику. Предельная скорость машины может ограничиваться на отметке в двести десять либо в двести пятьдесят километров в час. У автомобиля сохранилась T-образная архитектура расположения литиево-ионных аккумуляторов, смонтированных в области центрального тоннеля. Суммарная ёмкость батарей равна девяноста двум киловатт-часам.

На полностью заряженных «батарейках» новый R8 e-tron может проехать четыре с половиной сотни километров (+235 километров). Восполнить ресурсы аккумуляторов можно всего за два часа. Как известно, у Audi R8 первой ревизии серийная электрическая модификация отсутствовала. Изначально ингольштадская компания планировала организацию сборки такой модели, проведя большое количество тестов, в том числе и на «Северной петле», однако, в конечном счёте, от этих планов было решено отказаться. Впрочем, с конвейера таки сошло десять экологичных R8 e-tron, но использовались они исключительно для отладки и доработки ряда технологий. Напомним, что на прошлой неделе концерн Audi приподнял занавес над суперкаром R8 новой итерации с двигателем внутреннего сгорания. Отныне машина будет доступна исключительно с V-образной «десяткой» атмосферного типа, развивающей в зависимости от исполнения пятьсот сорок или шестьсот десять лошадиных сил.